散戶革命〈第四十五回〉

飛來橫禍。

一輛載有2部高空升降機的小貨車,行經中二高苗栗造橋路段,左前輪突然爆胎,貨車擦撞護欄後,升降機從北上車道飛到南下車道,砸向行駛中的計程車,包括運將和他的太太,都受傷送醫,南下車道嚴重塞車,塞了3公里遠。中二高苗栗造橋路段,南下3個車道,被這2部高空升降機擋住,最倒楣的,就是這輛計程車駕駛,看到升降機,從對向車道飛過來,他閃避不及,直接撞上。

計程車上4個人,全都飽受驚嚇,闖禍的是一輛小貨車,17日早上,他載著2台工業用高空升降機,從台中要送貨到新竹科學園區,行經二高北上120公里造橋路段,車子突然打滑失控,擦撞內側護欄,滑行100公尺遠才停下來。

這起車禍,造成南下3個車道都無法通行,只剩路肩可以行駛,塞車塞了3公里遠,大約1個半小時後,才恢復通行;慶幸的是,計程車駕駛和他的太太,奇蹟似的只受到輕傷,小貨車司機知道自己闖下大禍,答應全額賠償對方的醫藥費和修車費。

真的算是『飛』來橫禍,不過運將夫妻吉人天相,也算不幸中的大幸了。

台股能否像上述的吉人天相呢?

週五美股重挫200餘點,週一亞股哀鴻遍野,紛紛以下跌開出,台股也不例外,出現了開低震盪的走勢,但跌幅相對不大,可說強勢整理,這也讓投資人彷彿吃下定心丸,反映在委買賣張差的情況,不管總張或均張差,都由買方大幅領先,顯見低檔買盤仍然相當踴躍,回測7600點支撐的成功機率大幅提升!

短線經過這樣的拉回整理後,對於洗清浮額確實有幫助,但經過這次多頭回馬槍之後,個股強弱自然高下立見,如果沒有絕對漂亮的基本面支撐股價,技術面也難有好表現,特別像是那些題材出盡、招式已老的明星標的,或許將會面臨急殺修正一波的窘境‧‧‧不過,如果趨勢確認為多頭格局,當然每逢拉回量縮即成為最佳買點,選擇強勢股介入,短線有價差可賺自然無庸置疑,但長線多方仍需要搭配完整的TDS選股流程,選擇轉折點介入,方為上策!

就今日的預估量觀之,未達900億確實符合量縮的條件,但以目前的拉抬力道而言,似乎在量縮的背景之下,看得出來特定人操作的蛛絲馬跡,如果盤後資料顯示今日法人並未站在買方,加上期貨部位操作傾向保留,應該可以斷定為政府主力聯手操作的結果,這樣的護盤效果‧‧‧將會顯現在下檔7600成為多方堅實底部的可能性!

我們散戶自然毋須貿然猜底,但現階段碰到拉回的格局,淺嚐輒止的搶反彈動作,倒也不能說不可以,只是必須嚴設停損,萬一碰上連續重挫破底,必須要能捨,往後才能得‧‧‧目前的操作面而言,我們期待的多半屬於區間利潤,但要能夠產生波段利潤,洗盤過程必須徹底,反過來看,順勢操作且配合TDS選股流程就更為重要了‧‧‧

結論:短線搶反彈,善設停損保留實力,等待7600測試成功的波段買點。

Be the first to rate this post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Related posts

Add comment


(Will show your Gravatar icon)  

  Country flag


支援BBCode(ex.[b][/b] - [i][/i] - [u][/u]- [quote][/quote])


提醒您:回應功能僅供會員使用,發表前請先登入。

Live preview

October 24. 2020 11:47